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杭州市黄铁路、商合杭高铁今年就要开工-深圳桑拿-深圳桑拿网-深圳桑拿论坛-深圳桑拿按摩网

来源:未知 时间:2016-12-08 13:00 浏览:

杭州之窗   日前,铁路总公司召开电视电话会议,会议中透露,2014年铁路投资总额提至8000亿元水平,新开工项目也由年初计划44个提至64个,而且这64个新项目初步涉及的总招标额达13538亿元。根据了解,上海市铁路局的招标额为2394亿元,涉及了杭黄、沪通、商合杭等新开工铁路项目。

而且在年初,铁路固定资产计划总投资额仅为7000亿元;4月8日,增加至7200亿元。而如今8000亿元的总投资已经逼近前铁道部在2010年的极值8426.52亿元。

新开工项目也是变中有增。在64个新开工项目中,与年初原计划44个项目相比,多出了20个新项目,这部分新项目原本并不在今年开工计划之列。

根据《每日经济新闻》报道,杭州市至黄山铁路(即杭黄铁路)“有望年内正式动工”。

另外,商丘-合肥-杭州铁路(即商合杭高铁)项目获得国家发改委批复后,原本是计划年内完成可研报告报批和初步设计,预计最快在明年动工建设。但是如今,商合杭已经列入了今年开工项目中,分配到的投资额度为710亿元。

杭黄铁路有望年内动工的消息,本报也曾做过相关报道。令人感到欣喜的是,原本计划明年动工的商合杭高铁,也搭上了铁路投资总额提升的“顺风车”,使一直期盼这条“华东第二通道”的沿线百姓成为受益者。

根据浙江省发改委官方网站的信息,2013年10月10日国家发改委以“发改基础【2013】1991号”文批复新建商丘至合肥至杭州铁路项目建议书。商合杭高铁线路起自河南省商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,至浙江湖州,利用宁杭高铁至杭州,正线全长770公里,其中新建线路长587公里,投资估算842.5亿元。该项目是国家快速铁路网的组成部分,是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道,承担中长途客流为主,兼顾沿线地区城际客流。该消息未提及商合杭高铁的设计时速和初期运营时速。

今年3月,交通运输部网站发布消息,商合杭高铁等级为客运专线,双(轨)线,设计时速350公里,初期运营时速300公里。线路起自河南商丘,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,至浙江湖州,利用宁杭高铁至杭州,初步计划全线设22个站点。在这22个站点中,就包括了湖州境内的安吉站,这意味着安吉不通火车的历史将告终结。

对于杭州市而言,商合杭高铁打通了前往中原腹地的快速通道。另一方面,杭州市前往合肥将无需再绕行南京,对于往返杭州市合肥两地的旅客来说,其意义相当于宁杭高铁解决了往返两地绕行上海的问题。同时,随着河南郑州至安徽合肥的郑合高铁前期工作的积极推进,未来从杭州出发,经过合肥到达郑州也将可能实现,而且多条高等级铁路在郑州交会,从郑州出发前往中原任一省会城市基本都在2小时内,这也将会为杭州人游中原带来了便利。

来源:杭州日报    作者:记者 谢俊更多资讯登陆 杭州之窗http://www.hzxwzc.com/

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